Dla firmy, która regularnie realizuje zlecenia w dużych miastach, ograniczenia dotyczące ruchu samochodów mogą stać się realnym problemem. Auto, które dziś spełnia wszystkie wymagania, za kilka lat może mieć ograniczony dostęp do części miasta.
A ponieważ umowy leasingowe często zawierane są na 3, 4 lub nawet 5 lat, warto uwzględnić przepisy dotyczące Stref Czystego Transportu jeszcze przed wyborem konkretnego modelu.
Sprawdź nasz Kalkulator leasingowy
Dopasuj ratę miesięczną i sprawdź jakie samochody są w Twoim zasięgu!
Czym jest Strefa Czystego Transportu?
Strefa Czystego Transportu, w skrócie SCT, to wyznaczony obszar miasta, na którym obowiązują ograniczenia dotyczące wjazdu samochodów emitujących największą ilość zanieczyszczeń.
Podstawowym kryterium jest najczęściej norma emisji spalin Euro.
Nie oznacza to jednak, że do SCT mogą wjechać wyłącznie samochody elektryczne. W zależności od zasad obowiązujących w konkretnym mieście do strefy mogą mieć dostęp również auta benzynowe, hybrydowe oraz samochody z silnikiem Diesla.
Kluczowe jest to, czy konkretny pojazd spełnia wymagania określone dla danej strefy.
Warto pamiętać, że zasady SCT nie są identyczne w całej Polsce. Poszczególne miasta mogą określać własne wymagania dotyczące między innymi norm emisji, wieku samochodów czy wyjątków dla określonych grup użytkowników.
Gdzie w Polsce działają Strefy Czystego Transportu?
Temat SCT przestał być już wyłącznie planem na przyszłość.
Strefy funkcjonują między innymi w Warszawie oraz Krakowie, przy czym ich zasady i zakres są różne.
W Warszawie system jest wprowadzany etapami. Oznacza to, że wymagania dotyczące samochodów będą stopniowo zaostrzane.
Kraków również wprowadził własną Strefę Czystego Transportu, obejmującą znaczną część miasta.
Dla przedsiębiorców ważny jest jednak nie tylko obecny stan przepisów.
Przy leasingu należy patrzeć kilka lat do przodu.
Samochód wybrany w 2026 roku może być użytkowany jeszcze w 2030 lub 2031 roku. W tym czasie kolejne miasta mogą zdecydować się na wprowadzenie własnych ograniczeń, a istniejące strefy mogą zmienić wymagania.
Sprawdź nasze oferty pojazdów
Przeglądaj aktualne oferty i znajdź auto dopasowane do Twojego budżetu!
Leasing samochodu a SCT – kto jest właścicielem auta?
W przypadku leasingu właścicielem samochodu pozostaje zazwyczaj firma leasingowa.
Nie ma to jednak większego znaczenia dla możliwości wjazdu do Strefy Czystego Transportu.
SCT ocenia przede wszystkim sam pojazd, a nie sposób jego finansowania.
Nie ma więc znaczenia, czy samochód został:
kupiony za gotówkę,
sfinansowany kredytem,
wynajęty długoterminowo,
użytkowany w leasingu.
Jeżeli auto nie spełnia wymagań obowiązujących w danej strefie, sam fakt korzystania z leasingu nie daje dodatkowych uprawnień do wjazdu.
Dlatego przed podpisaniem umowy warto sprawdzić parametry konkretnego samochodu, a nie zakładać, że nowe auto automatycznie będzie spełniało wszystkie przyszłe wymagania.
Norma Euro – dlaczego jest tak ważna?
Norma Euro określa dopuszczalny poziom emisji określonych substancji przez samochód.
Im nowsza norma, tym bardziej restrykcyjne wymagania dotyczące emisji spalin.
W kontekście Stref Czystego Transportu szczególne znaczenie mają przede wszystkim:
Euro 4,
Euro 5,
Euro 6,
Euro 6d.
Przy zakupie samochodu używanego sam rok produkcji nie zawsze wystarczy do określenia normy emisji.
Dwa samochody wyprodukowane w podobnym okresie mogą mieć różne homologacje i spełniać inne normy.
Dlatego przed leasingiem warto sprawdzić konkretny egzemplarz.
Informację o normie emisji można znaleźć między innymi w dokumentacji pojazdu oraz w oficjalnych bazach danych dotyczących historii samochodów.
Czy warto brać do leasingu samochód spełniający tylko minimalne wymagania?
To jedna z najważniejszych kwestii.
Samochód może obecnie spełniać minimalne wymagania obowiązujące w danej strefie, ale za kilka lat sytuacja może się zmienić.
Dobrym przykładem jest stopniowe zaostrzanie zasad wprowadzania samochodów do wybranych stref.
Jeżeli firma podpisuje leasing na 5 lat, wybór auta spełniającego jedynie obecne minimum może okazać się krótkowzroczny.
W praktyce warto zastanowić się:
Czy samochód będzie spełniał wymagania również pod koniec umowy leasingowej?
To pytanie może być ważniejsze niż różnica kilkudziesięciu złotych w miesięcznej racie.
Jaki samochód wybrać do leasingu z myślą o SCT?
Nie ma jednego idealnego rozwiązania dla każdej firmy.
Dużo zależy od sposobu użytkowania samochodu.
Samochód elektryczny
Pod względem przyszłych ograniczeń w ruchu samochód elektryczny jest obecnie najbardziej przewidywalnym rozwiązaniem.
Pojazdy elektryczne nie emitują spalin podczas jazdy, dlatego są traktowane inaczej niż samochody wyposażone w silniki spalinowe.
Dla firm działających głównie w dużych miastach leasing samochodu elektrycznego może być rozwiązaniem pozwalającym ograniczyć ryzyko związane z przyszłymi zmianami przepisów.
Trzeba jednak uwzględnić również inne czynniki:
dostęp do ładowania,
realny zasięg,
sposób użytkowania samochodu,
możliwość ładowania w siedzibie firmy lub domu,
koszty energii.
Elektryk nie zawsze będzie najlepszym wyborem, ale dla części przedsiębiorców może być najbardziej przyszłościowym.
Hybryda a Strefa Czystego Transportu
Popularność samochodów hybrydowych stale rośnie.
Warto jednak pamiętać, że hybryda nie zawsze jest traktowana tak samo jak samochód elektryczny.
Klasyczna hybryda nadal posiada silnik spalinowy, podobnie jak hybryda plug-in.
Oznacza to, że możliwość wjazdu do SCT może zależeć od normy emisji konkretnego pojazdu oraz lokalnych przepisów.
Nie należy więc zakładać, że każda hybryda automatycznie otrzyma bezterminowy dostęp do wszystkich Stref Czystego Transportu.
Zaletą hybryd jest natomiast zazwyczaj nowoczesna konstrukcja i wysoka norma emisji, co może zapewnić większą odporność na przyszłe ograniczenia niż w przypadku starszych samochodów spalinowych.
Diesel w leasingu – czy nadal ma sens?
Silniki wysokoprężne nadal są popularnym wyborem, szczególnie wśród firm pokonujących duże przebiegi.
Nowoczesny diesel może być bardzo ekonomiczny podczas jazdy w trasie.
Problem pojawia się jednak wtedy, gdy samochód regularnie musi poruszać się po centrach dużych miast.
Starsze normy emisji mogą z czasem przestać spełniać wymagania kolejnych etapów SCT.
Dlatego przedsiębiorca planujący leasing Diesla powinien szczególnie dokładnie sprawdzić normę Euro.
W przypadku długiego leasingu wybór nowoczesnej jednostki spełniającej wysokie standardy emisji może być znacznie bezpieczniejszy niż zakup samochodu spełniającego jedynie aktualne minimum.
Benzyna i LPG – czy to bezpieczny wybór?
Samochody benzynowe mogą być mniej problematyczne w kontekście niektórych ograniczeń niż starsze Diesle.
Nie oznacza to jednak, że każdy samochód benzynowy będzie mógł bez ograniczeń poruszać się po Strefach Czystego Transportu.
Również tutaj znaczenie ma norma Euro.
Przy wyborze auta do leasingu warto więc odejść od prostego pytania:
benzyna czy diesel?
Lepsze pytanie brzmi:
Jaką normę emisji spełnia konkretny samochód i czy będzie wystarczająca przez cały okres leasingu?
Długi leasing wymaga myślenia z wyprzedzeniem
Leasing samochodu jest decyzją długoterminową.
Typowe umowy trwają:
36 miesięcy,
48 miesięcy,
60 miesięcy.
W ciągu pięciu lat może zmienić się bardzo wiele.
Mogą pojawić się nowe Strefy Czystego Transportu, istniejące strefy mogą rozszerzyć swój obszar, a wymagania dotyczące norm emisji mogą zostać zaostrzone.
Dlatego przed podpisaniem umowy warto sprawdzić nie tylko aktualne przepisy.
Dobrym rozwiązaniem jest analiza planowanych zmian w miastach, w których samochód będzie najczęściej użytkowany.
Dotyczy to szczególnie firm:
handlowych,
kurierskich,
usługowych,
transportowych,
działających w branży nieruchomości,
realizujących zlecenia w centrach dużych miast.
Dla takich przedsiębiorstw ograniczenie możliwości wjazdu może oznaczać nie tylko problem organizacyjny, ale również realne koszty.
Co zrobić, jeśli obecny samochód leasingowy nie spełnia wymagań SCT?
Przedsiębiorca korzystający już z leasingu może znaleźć się w sytuacji, w której samochód przestanie spełniać wymagania obowiązujące w określonej strefie.
Nie zawsze oznacza to jednak konieczność natychmiastowego zakończenia umowy.
Możliwe rozwiązania zależą od konkretnej sytuacji i mogą obejmować między innymi:
zmianę tras przejazdu,
korzystanie z alternatywnego samochodu,
wcześniejsze zakończenie finansowania,
cesję leasingu,
zmianę samochodu po zakończeniu obecnej umowy.
Najważniejsze jest jednak wcześniejsze sprawdzenie dostępnych możliwości.
Warto również pamiętać, że przepisy dotyczące SCT mogą przewidywać określone wyjątki lub okresy przejściowe. Nie należy jednak planować wieloletniego użytkowania samochodu wyłącznie w oparciu o tymczasowe zwolnienia.
Jak sprawdzić, czy samochód spełnia wymagania SCT?
Przed podpisaniem leasingu warto przeprowadzić prostą analizę.
Krok 1: Sprawdź normę Euro
Nie opieraj się wyłącznie na roku produkcji.
Zweryfikuj dokładną normę emisji przypisaną do konkretnego samochodu.
Krok 2: Sprawdź miasta, w których auto będzie użytkowane
Inne znaczenie SCT będzie miało dla firmy działającej wyłącznie w małej miejscowości, a inne dla przedsiębiorstwa regularnie realizującego zlecenia w Warszawie, Krakowie czy innych dużych aglomeracjach.
Krok 3: Sprawdź przyszłe etapy zmian
Aktualne wymagania mogą być inne niż te, które będą obowiązywać za trzy lub cztery lata.
To szczególnie ważne przy długim okresie leasingu.
Krok 4: Nie wybieraj auta wyłącznie według wysokości raty
Tańszy leasing może przestać być opłacalny, jeżeli samochód utraci możliwość wykonywania części swojej pracy.
Krok 5: Porównaj różne rodzaje napędu
Warto zestawić ze sobą:
samochód benzynowy,
Diesla,
klasyczną hybrydę,
hybrydę plug-in,
samochód elektryczny.
Koszt finansowania to tylko jeden z elementów całkowitego kosztu użytkowania auta.
SCT może wpłynąć również na wartość samochodu
Strefy Czystego Transportu mogą mieć znaczenie nie tylko podczas codziennego użytkowania auta.
W przyszłości mogą również wpływać na atrakcyjność samochodu na rynku wtórnym.
Pojazd, który ma ograniczony dostęp do centrów dużych miast, może być mniej atrakcyjny dla części potencjalnych kupujących.
Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy przedsiębiorca planuje wykup samochodu po zakończeniu leasingu.
Przed wyborem auta warto więc zastanowić się nie tylko nad tym:
Ile będzie kosztować rata?
Ale również:
Jaką wartość może mieć samochód za kilka lat?
Przyszła użyteczność auta może wpływać na jego popyt i wartość rynkową.
Leasing samochodu w czasach SCT – najważniejsze pytania przed podpisaniem umowy
Przed wyborem samochodu warto odpowiedzieć sobie na kilka pytań:
Jak długo będzie trwał leasing?
W jakich miastach samochód będzie najczęściej użytkowany?
Czy firma regularnie porusza się po centrum dużych aglomeracji?
Jaką normę Euro spełnia wybrany model?
Czy wymagania SCT mogą zostać zaostrzone przed zakończeniem umowy?
Czy samochód będzie nadal funkcjonalny za 4 lub 5 lat?
Czy planowany jest późniejszy wykup auta?
Jak przyszłe ograniczenia mogą wpłynąć na wartość samochodu?
Odpowiedzi na te pytania mogą pomóc uniknąć sytuacji, w której stosunkowo nowe auto staje się mniej użyteczne szybciej, niż zakładał przedsiębiorca.
Strefy Czystego Transportu a leasing – podsumowanie
Wybór samochodu do leasingu nie powinien już opierać się wyłącznie na wysokości miesięcznej raty i cenie pojazdu.
Strefy Czystego Transportu sprawiają, że coraz większego znaczenia nabiera również norma emisji oraz długoterminowa możliwość korzystania z samochodu.
Dotyczy to przede wszystkim przedsiębiorców, którzy regularnie poruszają się po dużych miastach.
Przy leasingu na kilka lat warto patrzeć dalej niż aktualne przepisy. Samochód powinien być nie tylko zgodny z wymaganiami obowiązującymi dzisiaj, ale również możliwie odporny na przyszłe zmiany.
W wielu przypadkach bezpieczniejszym wyborem może być nowsza jednostka napędowa spełniająca wyższą normę Euro, hybryda lub samochód elektryczny.
Nie oznacza to, że jeden rodzaj napędu będzie najlepszy dla każdego.
Najważniejsze jest dopasowanie samochodu do sposobu użytkowania oraz analiza tego, gdzie auto będzie pracować nie tylko dziś, ale również za kilka lat.
Przed podpisaniem umowy leasingowej warto więc sprawdzić nie tylko ofertę finansowania. Coraz częściej równie ważne jest pytanie: czy tym samochodem nadal będę mógł swobodnie dojechać tam, gdzie prowadzę biznes?
